当地时候2月4日，哈萨克斯坦交通部公布了阿航客机失事的初步探听发达。发达指出，客机在飞经俄罗斯领空时，驾驶舱语音记载仪记载两次外部异响。机身有多处撞击和穿孔挫伤，残败中检出外来异物，且莫得任何笔据标明飞机遭到鸟击。有航空业内东说念主士此前向南齐记者分析称，“这是至极级别的空难开云kaiyun，航行员一经力图提拔了。”

外来异物。

2月4日，哈萨克斯坦交通部公布了2024年12月25日阿塞拜疆客机失事事故的初步探听发达。发达清晰，失事客机升空时统共处于适航景况，两台发动机及界限系统启动闲居。干预俄罗斯领空后丢失GPS信号，由于格罗兹尼机场上空天气恶劣，机组初度着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记载仪记载了两次相隔24秒的外部异响。初度异响后4秒，第3液压系统失效，第1、第2液压系统随后接踵瘫痪，8分钟后主界限系统共统失灵。

发达还称，机身有多处相接性与盲孔挫伤，挫伤主要麇集在后机身，散播在垂直和水平冷静面，以及左机翼和左发动机。笔据标明客机机身的损坏由外部物体形成，残败中检出不属于客机的外来异物。初步探听中莫得任何笔据标明飞机遭到鸟击。阿塞拜疆方面强调异物具体着手需进一步果决，当今正与哈萨克斯坦等海外团队融合，股东最终发达编制及推行室分析。

南齐此前报说念，当地时候2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架客机在哈萨克斯坦阿克套隔壁坠毁。哈萨克斯坦方面暗示，在该事件中共有38东说念主受难，29东说念主生还。关于这次飞机失事，业内东说念主士分析称，“这是至极级别的空难，大致最终终了近半东说念主员生还，不错看出航行员一经力图提拔了。”

同月27日，阿塞拜疆航空公司告示，自28日起，暂停从阿齐门巴库飞往俄罗斯多个城市的航班，因为初步探听成果清晰，“外部物理和技艺打扰”是导致客机失事的一个身分。同日，阿塞拜疆数字发展和交通部部长拉沙德·纳比耶夫也暗示，根据阿克套失事飞机的残败和目睹者的证词，不错合计飞机受到了“外部影响”。

采写：南齐记者 郑欣蔚