摩根大通近日发布商酌讲解，对小米集团-W（01810.HK）电动车业务给以积极评价。讲解指出，小米第三季度电动车请托量打破11万辆开云kaiyun，远超市集预期，展现出强健的发展势头。尽管北京第二工场审批历程略有蔓延，但公司展望第四季度请托量将连续攀升，为全年齿迹注入新能源。
摩根士丹利此前曾经发布肖似不雅点，预测小米2024年电动车请托量达13.5万辆，2025年更将翻倍至30万辆。这一增长预期主要基于公司行将推出的第二款车型YU7，以及后续多款新车的研发磋商。分析以为，YU7的上市将权贵进步小米电动车的平均售价与利润率，进一步自若其市时势位。
小米的竞争上风不仅体当前电动车鸿沟。其AIoT生态与手机业务的协同发展，为电动车业务提供了手艺相沿与用户基础。举例，智能座舱系统与自动驾驶手艺的握续升级，正成为小米电动车的中枢卖点。同期，公司磋商于2027年洞开电动车出口业务，这一计谋布局有望掀开海外市集，为事迹增长蛊卦新空间。
尽管摩根大通对小米智高东谈主机与互联网管事等中枢业务的盈利预期有所下调，但电动车业务的快速增长仍被视为全体盈利进步的要津。当前，小米港股市值已打破1.1万亿港元，位列电子制造行业前哨。近三个月内，多家投行看护其“买入”评级，规划均价高出66港元，反馈出市集对公司弥远发展的信心。
小米的“手机+电动车+AIoT”计谋正缓缓披露奏效。通过整合硬件生态与软件管事开云kaiyun，公司奋发于于打造全场景智能体验。举例，客制化管事允许用户凭据需求定制车辆成就，这一革命款式有望进步用户诚意度，助力小米在高端电动车市集占据立锥之地。固态电板等新手艺的研发运用，也为小米电动车的续航与安全性提供了手艺保险。